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10000kN多功能空間加載反力系統

簡要描述:

10000kN多功能空間加載反力系統,本多功能結構試驗機系統為自行研制,其關鍵部件采用進口產品??烧鎸嵞M大型結構構件在復雜荷載下的受力性態。可開展結構構件、節點、平面結構、空間結構的壓縮和拉伸試驗、結構剪切試驗、綜合壓剪聯合試驗、擬靜力試驗、擬動力試驗、十字節點試驗、長期疲勞試驗、沖擊試驗。整個加載系統可開展用于試驗構件加載測試,可滿足結構工程梁、柱、桁架、框架、墻體、多節點等多種構件或空間結構

更新時間:2025-04-03

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10000kN多功能空間加載反力系統



1、10000kN多功能空間加載反力系統

1)四立柱,立柱軸心間距約5×6m,柱高不小于8m,雙腹板截面形式,腹板和翼板板厚不小于35mm;

2)柱腳高度為600mm,上下板厚不小于40mm,柱腳布置至少8個錨桿安裝孔;

3)采用Q355-B材料焊接,焊后消除焊接應力;

4)含立柱安裝用錨桿,錨桿采用M72規格,數量至少16根;含不小于40mm厚的墊板;

5)表面噴砂除銹,并立即噴涂環氧富鋅底漆兩遍,面漆兩遍;

6)提供三維模型、詳細生產圖紙及有限元分析。

7)含2根大梁,大梁寬650mm,高1200mm,雙腹板截面形式,翼緣板板厚不小于50mm,腹板板厚不小于40mm;

8)按剛度指標設計,單根大梁豎向承載力不小于5000kN,不利工作狀態下最大撓度小于構件總長的1‰,組合使用總豎向承載力不小于10000kN;

9)大梁與次梁采用拉桿拉板連接,高度根據試件高度可調,采用Q355-B材料焊接,焊后消除焊接應力,表面噴砂除銹,并立即噴涂環氧富鋅底漆兩遍,面漆兩遍,大梁可實現沿長度方向立柱跨度可調,提供三維模型、詳細生產圖紙及有限元分析;

10)次梁:包含4根次梁,截面形式類似I形,寬度為500mm,翼板和腹板板厚均不小于50mm,次梁與主梁通過高強螺栓進行連接,次梁安裝高度可調節,采用Q355-B材料焊接,焊后消除焊接應力,表面噴砂除銹,并立即噴涂環氧富鋅底漆兩遍,面漆兩遍,次梁可實現沿長度方向立柱跨度可調,提供三維模型、詳細生產圖紙及有限元分析;

11)立柱監測傳感器:精度優于0.01°,兩側雙屏幕,Type-c3.0接口,超差自動報警,自供電≥8小時,快拆安裝,可在任意位置實時監測加載框架與立柱,提供傳感器以上功能介紹與實物照片,照片標注出接口、精度、屏幕、快拆裝置;提供任意位置監測方案說明書含檢測過程實物圖。

2、新代多通道伺服控制器及控制系統

1)模塊化設計,2站臺2通道;

2)閉環控制速率:6kHz;

3)控制器程序生成頻率:0.001Hz~100Hz,且連續可調;

4)多種控制模式,載荷控制、位移控制、應變控制、任意物理量控制等, 函數量控制模式,多模式之間可實時平滑切換。

3、新代液壓油源400LPM

1)技術,電機浸沒油箱,外部由絕熱隔音材料包裹成型;

2)采用變量柱塞泵,可以根據系統流量需求自動調節液壓流量,在流量要求降低時可最大限度地提高用電效率;

3)全負荷工作時一米處噪音72分貝;

4)流量400LPM,工作壓力21MPa。

4、244.51型水平100噸動態疲勞作動器

1)采用雙出桿結構,拉壓最大輸出載荷相等為1000kN,作動缸滿行程為500mm(+/-250mm);

2)配置額定流量為340升/分鐘三級伺服閥;

3)配置有1000kN載荷傳感器,可以承受不低于滿量程50%最大過載,載荷傳感器精度(非線性、遲滯、重復性等)不低于滿量程的0.1%;

4)作動缸同軸安裝有LVDT式高頻位移傳感器。

5、液壓分油子站

1)額定流量190LPM;

2)高低壓控制;

3)2加侖壓力蓄能器和1加侖蓄能器;

4)24V電壓控制;

5)工作壓力21MPa;

6)微米過濾;

7)提供超細油源過濾2組、分油站濾芯六只;

8)蓄能器沖氮裝置一套;

9)抽油泵一套;

10)液壓軟管:滿足六通道作動器使用,壓力21MPa,長度根據實際試驗室尺寸定制。

功能要求:可開展結構構件、節點、平面結構、空間結構的壓縮和拉伸試驗、結構剪切試驗、綜合壓剪聯合試驗、擬靜力試驗、擬動力試驗、十字節點試驗、長期疲勞試驗、沖擊試驗。整個加載系統可開展用于試驗構件加載測試,可滿足結構工程梁、柱、桁架、框架、墻體、多節點等多種構件或空間結構的加載反力需求;加載架可承受結構工程靜力、擬靜力和擬動力加載試驗中承載反力,最大豎向荷載10000kN,最大水平荷載3000kN的。


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